Tousles chats ont le pouvoir de supprimer les énergies négatives accumulées dans notre corps. Quand nous dormons, ils absorbent ces énergies . S’il y a plusieurs personnes dans une famille, et seulement un chat, il peut absorber à lui seul la quantité excessive d’énergie négative produite par plusieurs personnes. VENIR signifie aussi, Naistre & croistre, prendre son origine. JESUS-CHRIST est venu au monde pour nous racheter. Les enfans viennent au monde avec le peché originel ; c'est de là que sont venus tous nos maux, qu'ils prennent leur origine ; de là vient qu'il y a tant de malice, de corruption, si peu de bonne soy dans le monde. Tous les enfans de cet homme ne viennent pas bien, ils Chaqueannée, j’aime bien vous demander quelles excuses bidons vos invités de mariage ont trouvé pour ne pas venir à votre mariage. La cuvée 2016 est vraiment pas mal, même si je dois avouer que ma number one reste celle publiée en 2013 : « j’ai un contrôle fiscal, ce n’est pas le moment d’aller me promener à Nice sous le soleil » (à retrouver ici). Pourbeaucoup d'entre vous, le même problème se répète à chaque printemps. Comment trouver la bonne place pour chaque légume dans votre potager ? Pour qu'ils grandissent bien. Pour qu'ils ne poussent pas les uns les autres. Pour pouvoir enchaîner plusieurs cultures au même endroit dans l'année. Présentationde la marque VOUS NE VIENDREZ PLUS CHEZ NOUS PAR HASARD Déposée le 19 novembre 1992 par la Société Anonyme (SA) TOTAL SA auprès de l’Institut Vousne viendrez plus chez nous par hasard. Publi é le 19-09-2003 10:23:49 et mis à jour le 19-09-2003 10:30:00 . Rubrique Internet . En fait le slogan d’une célèbre marque pétrolière aurait pu . Publié le 19-09-2003 102349 et mis à jour le 19-09-2003 103000 En fait le slogan d’une célèbre marque pétrolière aurait pu être repris par Verisign car celui-ci vient de mettre ni plus ni moins la main sur les noms de domaine qui n’existe pas. Quand vous tapez une adresse dans votre navigateur pour accéder à une page celui-ci recherche l’ip de la page en question et se connecte à cette page Si par malchance cette adresse n’existe pas vous avez à la place soit une erreur 404 ou pour ceux qui ont paramétré IE la page de msn qui vous propose des alternatives à cette adresse... Aujourd’hui, et je vous invite à faire le test en tapant par exemple donc adresse erronée et vous verrez que votre navigateur ne vous met non pas une erreur 404 mais est redirigé aussitôt vers la page de Verisign. Cette société qui gère les .COM et les .NET comme pour le nom de domaine du site c’est ainsi approprié, pour ne pas dire dérobé, les redirections des pages d’erreurs. Verisign ne cache pas les intentions qui ont motivé ces détournements», c'est-à-dire générer des revenus en envoyant des visiteurs vers ses clients. Pour de nombreux observateurs et analystes, Verisign profite de sa position pour s'enrichir aux dépends des internautes. Mais le pire c’est que même les adresses mail en .COM ou .NET inconnues ne seront plus reconnues comme telles et donc ne seront plus retournées à l’expéditeur pour adresse invalide car tout les noms de domaines inexistants hier sont existants aujourd’hui et ainsi par voie de conséquence les adresses mails de ces dits sites fantôme. Bref à trop vouloir en faire Verisign risque de se mettre la communauté a dos et les effets se font déjà ressentir avec un net ralentissement vers l’accès de cette fameuse page quand celle-ci ne décide pas tout simplement de ne pas s’afficher. Verisign a confirmé son intention de ne pas modifier ces redirections automatiques mais des programmeurs seraient déjà à concevoir des correctifs logiciels dont le but est d'empêcher ces détournements». Donc bientot un patch! Voir les commentaires Vous avez aimé cet article ? Partagez-le ! Les autres articles en relation dans l'actualité ! Les derniers articles qui pourraient vous intéresser... ou pas ! +14NoproblemonikallacesBenalain64dunixeAllanbergLeDjaiRoyalblueyastarkisFeelingmanocircus28gourou64TheCat6418 participantsAuteurMessageTheCat64ModerateurNombre de messages 5013Age 55Localisation Citoyen de la Terre Date d'inscription 05/10/2006Sujet Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 1508 Charmantes les hôtesses de Total..._________________Il vaut mieux quitter un tournoi en attaquant qu'en subissant la mort lente des blindesCe qui ne nous tue pas nous rend plus édition par le Mer 12 Sep 2007 - 1901, édité 1 fois gourou64BeBe requinNombre de messages 146Age 37Localisation pauDate d'inscription 16/07/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 1525 t pas fou d'envoyer des photos comme ça? tu veux qu'on braque total ou quoi? circus28ModerateurNombre de messages 1470Age 50Localisation PauDate d'inscription 21/06/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 1541 Moi je préfére les petits nounours sur la table au milieu......................ça y Aurélia est parti ?? WOUAHHHHHHH qu'est-ce qu'elles sont belles !!!!!!!!! manoGrand BlancNombre de messages 421Age 45Date d'inscription 11/06/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 1654 OUCH !!! FeelingMonstre marinNombre de messages 833Age 112Localisation plus làDate d'inscription 06/03/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 1702 c'est pour ça que ça s'appelle HOTesse d'accueil.... yastarkisGrand BlancNombre de messages 451Localisation orthezDate d'inscription 26/11/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 1724 Ils sont pas fous du côté de Total. Faut les obtenir les autorisations d'exploitation ... Dur métier que celui de responsable du recrutement chez Total. RoyalblueModerateurNombre de messages 801Age 43Localisation PauDate d'inscription 16/05/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 2024 circus28 a écrit Moi je préfére les petits nounours sur la table au milieu. Je les avais même pas vu . Cette photo tourne de boîte mail en boîte mail dans ma socièté, normal en tant que sous traitant. LeDjaiNémoNombre de messages 25Age 44Localisation PauDate d'inscription 17/04/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 2027 En atendans moi je ne les ai pas encore rencontrées AllanbergProbability MasterNombre de messages 982Age 69Localisation PuyooDate d'inscription 28/03/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 2031 On a beau dire, un carré de dames ça a vraiment de la gueule... dunixeGrand BlancNombre de messages 485Date d'inscription 25/04/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 2044 la je fais tapis alain64LE Doyle Brunson basqueNombre de messages 2431Age 34Localisation bidartDate d'inscription 21/01/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 2140 la frontera en plus tu peux toucher Syd et quelques autres m'en ont dit beaucoup de bien BenModerateurNombre de messages 930Age 38Localisation PauDate d'inscription 25/02/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 2354 alain64 a écrit la frontera en plus tu peux toucher Syd et quelques autres m'en ont dit beaucoup de bien nikallacesMonstre marinNombre de messages 617Age 43Localisation pauDate d'inscription 06/06/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1052 Elles tiennent compagnie aux clients la nuit précédant la signature d'un contrat.... histoire qu'ils prennent la bonne décision... s'agit de pas se tromper... malheureusement c'est pas demain que je signerais un contrat avec TOTAL... sniff... NoproblemoPoker playerNombre de messages 23Age 37Localisation PauDate d'inscription 13/07/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1645 Moi je les ai jamais rencontrer sur le site de Pau faut me dire ou elles sont cachées lesidModerateurNombre de messages 803Age 36Localisation ToulouseDate d'inscription 26/06/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1821 "Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard." Je comprend mieux !! _________________"A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire." TeeminatorPoseïdonNombre de messages 1299Age 35Localisation MONT DE MARSANDate d'inscription 21/01/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1823 lesid a écrit "Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard." Je comprend mieux !! Ma fois là c'est sur que je vais plus y aller par hasard parcequ'un malentendu et si vite arrvé TheCat64ModerateurNombre de messages 5013Age 55Localisation Citoyen de la Terre Date d'inscription 05/10/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1831 badbeat40 a écrit lesid a écrit "Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard." Je comprend mieux !! Ma fois là c'est sur que je vais plus y aller par hasard parcequ'un malentendu eSt si vite arrvé Juste pour corrige entre et et être _________________Il vaut mieux quitter un tournoi en attaquant qu'en subissant la mort lente des blindesCe qui ne nous tue pas nous rend plus fort. Roulette_65SqualeNombre de messages 312Age 50Date d'inscription 05/12/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1857 Moi je fais tapis... un beau bien moelleux et je me couche... au milieu TeeminatorPoseïdonNombre de messages 1299Age 35Localisation MONT DE MARSANDate d'inscription 21/01/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1928 TheCat64 a écrit badbeat40 a écrit lesid a écrit "Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard." Je comprend mieux !! Ma fois là c'est sur que je vais plus y aller par hasard parcequ'un malentendu eSt si vite arrvé Juste pour corrige entre et et être Il est vrai c'est mieux quand c'est bien écritTu peux me dire quand est-ce que l'on met EST c'est lorsque ca représente un état par exemple il EST mort ou autre chose je n'ai jamais trop su en faite??En plus se forum et instructif de toute beauté. poker65Monstre marinNombre de messages 763Age 34Localisation 65Date d'inscription 03/06/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1938 badbeat40 a écrit TheCat64 a écrit badbeat40 a écrit lesid a écrit "Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard." Je comprend mieux !! Ma fois là c'est sur que je vais plus y aller par hasard parcequ'un malentendu eSt si vite arrivé Juste pour corrige entre et et être Il est vrai c'est mieux quand c'est bien écritTu peux me dire quand est-ce que l'on met EST c'est lorsque ca représente un état par exemple il EST mort ou autre chose je n'ai jamais trop su en faite??En plus se forum et instructif de toute beauté. Tu en as oublié une ! ! lesidModerateurNombre de messages 803Age 36Localisation ToulouseDate d'inscription 26/06/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 2224 alain64 a écrit la frontera en plus tu peux toucher Syd et quelques autres m'en ont dit beaucoup de bien ................. on m'a raconté c'est tout... _________________"A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire." BenModerateurNombre de messages 930Age 38Localisation PauDate d'inscription 25/02/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Jeu 13 Sep 2007 - 001 lesid a écrit alain64 a écrit la frontera en plus tu peux toucher Syd et quelques autres m'en ont dit beaucoup de bien ................. on m'a raconté c'est tout... que c'est beau un papa qui balance TeeminatorPoseïdonNombre de messages 1299Age 35Localisation MONT DE MARSANDate d'inscription 21/01/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Jeu 13 Sep 2007 - 1012 Ben a écrit lesid a écrit alain64 a écrit la frontera en plus tu peux toucher Syd et quelques autres m'en ont dit beaucoup de bien ................. on m'a raconté c'est tout... que c'est beau un papa qui balance Contenu sponsoriséSujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. From Emile Schwarz Reply-To To debian-french Subject [OFF] TOTAL Vous viendrez chez nous PAR HAZARD !! Date Mon, 03 Jan 2000 105731 +0000 J?ai reçu ce matin ce message et suis assez en accord avec ses termes; à vous de jouer, si vous le voulez bien Emile PS je ne suis ni breton, ni surfeur sauf un peu sur le web, ni plongeur en apnée, mais je ne supporte pas la vue des oiseaux / mamifères marins mazoutés à la télé, je change de chaîne, sur les journeaux je détourne mon regard. PS2 que fera-t-on si une telle chose se passait en Méditerranée ? je vis près de Cannes /* Message original, non modifié *\ Faire suivre SVP. Avis aux bretons, amoureux de la mer, de la terre et a tous les terriens en particulier .... NOUS N'IRONS PLUS CHEZ TOTAL ET CE N'EST PAS UN HASARD ! Ceci est un appel au BOYCOTT contre TOTAL pour une duree d'un an a compter du naufrage de l'ERIKA. On se fout de notre gueule ! Et ca dure depuis trop longtemps ! On paie l'essence cher ! Tres cher ! On est plus a quelques centimes pres ! Alors pourquoi ces cochons economisent trois francs six sous pour faire flotter des epaves comme l'ERIKA qui a la premiere tempetounette se coupent en deux ? POUR S'EN FOUTRE PLEIN LES FOUILLES ! Et non seulement ils s'en foutent plein les fouilles mais avec notre pognon ils - font du lobbying pour continuer a faire flotter des epaves en retardant l'application du droit, - font du lobbying pour pouvoir continuer a bruler des energies fossiles precieuses plutot que de lutter contre l'effet de serre, tant pis pour les victimes de Mitch, des inondations au Venezuela, etc. - financent des dictatures pour pouvoir forer tranquille, - nous emmerdent avec des pub a la con du genre "Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard" plutot que d'acheter des tankers double-coque - se font des petites gueguerres en bourse a grand renfort de campagne publicitaire plutot que d'acheter des tankers double-coque bis, - pretendent qu'ils vont nettoyer, mais ne font rien ! Je sais, vous allez me dire, ca changera quoi de boycotter TOTAL, les autres petroliers font pareil ! Et bien un bon gros BOYCOTT d'un an sur TOTAL fera un exemple dont les tous les petroliers se souviendront. Si personne, je dis bien personne ne va chercher la moindre goutte d'essence chez ces cochons de TOTAL pendant un an, la bourse elle va leur faire la gueule et ils se feront bouffer ! Et ca ils aiment pas ! CE QU'ILS AIMENT C'EST S'EN FOUTRE PLEIN LES FOUILLES ! Vous croyez que le BOYCOTT ne marchera pas ! Ca ne depend que de VOUS ! On est plus au moyen age, c'est l'an 2000, ca doit et ca peut changer. L'internet est l'arme absolue de la democratie du village planetaire ! Si chacun de ceux qui recoivent ce message le transmet seulement a deux de ses amis au bout de 5 transmissions c'est 1+2+4+8+16+32 personnes qui SAURONT QU'IL FAUT BOYCOTTER TOTAL, au bout de 20 transmissions c'est 1+2+4+8+16+...+1 048 576 personnes qui pourrons BOYCOTTER TOTAL. Si le message est transmis 30 fois c'est 1+2+4+8+16+...+1 048 576+...+1 073 741 824 personnes qui BOYCOTTERONT du moins esperons-le ! TOTAL ! Plus qu'il n'en faut, plus qu'il n'y a de voitures sur la terre probablement ! Vous savez ce qu'il vous reste a faire pour qu'il n'y ait plus d'ERIKA, et de fausses excuses a la con ! Vous avez le GRAND POUVOIR de la BOULE DE NEIGE ! A vous de jouer. Copiez ce message, ameliorez le, traduisez-le en toutes langues et transmettez-le a toutes vos connaissances. ET SURTOUT BOYCOTTEZ TOTAL UN AN ! Un surfer, plongeur apnee, pecheur qui en a marre de la loi du pognon ! Joyeuses fetes et bonne annee 2000, celle ou tout change ! PS s'il y a un plaisantin qui connait l'adresse Email du PDG de TOTAL priere de le mettre systematiquement en Carbon Copy ;- - To UNSUBSCRIBE, email to debian-french-request with a subject of "unsubscribe". Trouble? Contact listmaster Par Myriam TessariolPublié le 27/02/2016 à 3h36 Une page se tourne à la station-service Total. Angélique et Thierry Bellandi ont trouvé leurs successeurs. Depuis seize ans à la tête de la station-service qui porte l’enseigne Total, Angélique et Thierry Bellandi ont décidé de vendre leur entreprise à un couple venu de Picardie. Dernière station-service privée de la cité néracaise, les propriétaires...Depuis seize ans à la tête de la station-service qui porte l’enseigne Total, Angélique et Thierry Bellandi ont décidé de vendre leur entreprise à un couple venu de Picardie. Dernière station-service privée de la cité néracaise, les propriétaires ont su faire évoluer le site depuis leur installation avec notamment l’installation d’une épicerie Proxi à l’intérieur. Thierry Bellandi ayant saisi une opportunité d’emploi chez Veolia - ce qui a impliqué la fermeture de l’atelier mécanique - c’est Angélique qui gère le site depuis cinq ans. Elle est aidée dans sa tâche par une salariée à temps partiel. En 2010, ils avaient déjà voulu vendre mais la transaction n’avait pas pu aboutir en raison d’une mise aux normes trop coûteuse, les contraignant à reporter le projet. La vente, mûrement réfléchie, se concrétise donc ce mois-ci avec, entre autres conditions, le maintien du contrat de leur employée. Ils transmettent à leurs successeurs, Michel et Déborah Valdin, un commerce pérenne et même en progression depuis les six derniers mois, ainsi qu’une clientèle constituée de nombreux artisans et commerçants locaux ». Il n’y a pas de souci de concurrence avec les grandes surfaces. Si une minorité de gens va rechercher le prix, beaucoup cherchent le contact et la chaleur humaine », explique Thierry Bellandi. Les nouveaux propriétaires comptent conserver l’activité existante avec l’épicerie et souhaitent relancer l’atelier mécanique avec la vente de pièces détachées automobiles et un service de type centre auto préventif comprenant l’entretien des véhicules et le montage des pièces vendues au où il fait bon vivreLa sélection de Michel et Déborah Valdin s’est effectuée après avoir visité treize autres établissements. Le choix définitif s’est naturellement porté sur Nérac, qui rassemblait les différents critères de recherches, et plus particulièrement celui d’une terre d’accueil où il fait bon vivre. Issus respectivement de la pétrochimie domaine de l’automobile et de la grande distribution, ces nouveaux Néracais estiment qu’ils ont eu de la chance d’avoir rencontré des gens bien, qui avaient envie de passer le flambeau ».D’ailleurs, Angélique et Thierry Bellandi vont les accompagner durant quatre semaines, le temps de leur présenter la clientèle et de prendre leurs marques sur la gestion administrative de l’entreprise. Vous ne viendrez plus chez nous par hasard TOTAL LUBRIFIANTS TOTAL LUBRIFIANTS R 5 1 3 R 2 4 P Notes N 4 3 2 33 4x4, 16V, Q4 145, 146 16V 145, 146 TS 16V, Q4, ti 147 TS 16V, Selespeed 75 Twin Spark, Turbo 75 V6 155 Twin Spark, TS 16V 155 V6 155 Q4 156 156 JTS, Selespeed 156 V6 24V 156 V6 GTA 164 Twin Spark, Super V6 Turbo 164, Super V6, 24V 164 Q4 166 TS 166 TB, V6 Spider ->95 GTV, Spider TS 16V GTV, Spider V6 TB GTV 24V, Spider V6 24V Diesel Alfa 145, 146 TD Alfa 145, 146, 147 JTD Alfa 75 TD Alfa 155 TD, TD Alfa 156 JTD Alfa 164, Super TD Alfa 166 JTD Notes Notes Notes Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Activa Competition 10W-50 Quartz 9000 5W-40, 7000 Activa Competition 10W-50 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 5 4,2 6,7 5-6,7 4,2-5 7,2 5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 3,5-4,5 4,5-5 4,5 3-4,5 5 4,5 3,5-4 4-4,2 6-6,5 3-4,5 4,5 5 4,5-7,5 4-4,5 3-4,5 3,5-4 4 6-6,5 7,5 4,5-7,5 8 5 7,5-8 7,5-8 3,5-4,5 5 4-5,5 4-4,5 4,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 0W-30 5W-40, 7000* 5W-40 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000* 0W-30 5W-40, 7000* 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 0W-30 0W-30 5W-40, 7000* 0W-30 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000* 5W-40, 7000* 5W-40 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000* 5W-40 3,5 5 5 3,5-4 3,5 4-4,5 4,5 5 5-5,4 3,5 4 5-6 6 6 note 1 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, D 7000* 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000* 5W-40* 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000* 5W-40* 9000 5W-40, D 7000* 9000 5W-40, D 7000* 5W-40 2,6-2,8 2,4 2 2 2,3 2,3 2 2 4 2 2 2 2 1,8 1,8 1,8 1,6 1,6-1,7 1,8 2 2 2 2 2 2,3 2 2 1,8 1,6 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans BV 75W-80 Trans Syn FE 75W-90 2 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE 1 1+26 – – – – – Fluide ATX – – – – – – – – Fluide ATX – – – – – – – 41 – – – – – – – 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,5 1 1 1 1 1,5 1 1 1 1 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 49 49 49 7,5 6,5-7 8,5 7 7,5-10 10 8,5 9 9 7 7 9 9 7-9,5 9,5-12 12 8 10,5 9,5 8,5 11,5 11,5 9 6 10 8,5-10 6-7 9,5 9 1,9 1,9-2,6 2,6 2,4-2,9 2,9 2,9 2,3-2,8 2,3 2,3-2,8 1,7-2,9 2,3-2,6 2,4-2,9 2,6-3,9 2,3-2,6 2,3-2,9 2,3-2,8 2,3 2,3-2,9 – 2,7-3,9 3 2,9 2,3 – 2,4-2,9 2,9 2,6 2-2,6 2,6 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Trans Trans Trans Trans – Trans Trans Trans Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 1,9 2 2 2,4 2,3 2,3-2,7 2,4-2,7 2,3-2,6 2,4-2,6 2,3-2,4 2,3-2,7 2,3-2,7 2,6 – Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 – 2 – Fluide ATX 2 – 2 2 2 Fluide ATX Fluide ATX 2 2 Fluide ATX 2 2 2 2 2 2 Fluide ATX 2 2 2 Fluide ATX Fluide ATX – – – – 2 2 2 2 2 2 Fluide ATX 2 2 2 2 2 2 34+44 43 34+43 34+43 39+44 34,39,43 43 43 34+43 34+43 43 34+43 34+43 39+44 34,39,43 34+43 34+43 43 34+43 34+43 34+43 35+43 35+43 34+44 34+44 34+43 34+43 34+43 34+43 43 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Fluide ATX Fluide ATX 2 2 – – EP 80W-85 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 2 2 5,3 4,5-5,5 6,5-7 5-5,5 6,8 5,8 6 7 6,8-7,7 7-7,7 9,5 8,3-9,5 6,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,3-1,5 1,2 1,2 1,2 1,2 – – – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 – – 2 3,8 3,8-4,3 3,8-7,1 6,1 3,8 4,3 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Future Future Future Future Future Future 1,9-2,1 2,8-3,8 2,1 3,9 – 2 2 Fluide AT 42 2 Fluide AT 42 – Fluide AT 42 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 23 1 1 1 1 1 1 2 23 3 3 4 1 1 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 1+22 1 1 4 1 1 1+22 Fluide ATX Fluide ATX – – Fluide AT 42 Fluide ATX – – Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide 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Celebrity Camaro V6, V8 93-> Corvette, ZR-1 ->1997 Corvette 1997-> Lumina APV V6, V6 S10, Blazer V6 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-30 5W-30 5W-30 5W-30 5W-30 5W-30 1 1+5 22 Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT 42 42 42 42 42 42 1 Trans TM 80W-90 Trans DA 80W-90 2 1 Trans TM 80W-90 65 62+64 9-11,5 11-15 9-14 11,5-12 11 11-11,5 CHRYSLER & DODGE Neon ES, GS, GTS, Saratoga, Le Baron Stratus, Convertible Sebring Vision 24V 300M New Yorker Viper R/T 10 PT Cruiser Voyager, Mini Ram Van ->95, 95-01 Voyager, Mini Ram Van AWD 01-> Grand Voyager, Mini Ram Van V6, AWD ->95 Grand Voyager, Mini Ram Van V6, AWD 95-01 Diesel PT Cruiser CRD Grand Voyager, Mini Ram Van TD Grand Voyager CRD 4,3-4,5 3,8-4,8 4,3 4,3-4,8 4,8-5,3 5,3-5,8 4,8 9 4,8 4,3 4-4,7 4,3 4,3 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,1 2,1 2,1 2,4-2,7 – – – 3,8 2,4-2,7 2,1-2,2 2,2 – 2,2 2 Quartz 7000 2 2 – – – Fluide AT 42 2 Quartz 7000 2 – Quartz 7000 1 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 2,4-2,7 2,1-2,2 2,2-2,7 2 Quartz 7000 2 1 2,7 3,5 3,5 3,5 3,5 3-3,3 3,5 4,9-5,4 4,3 3,5 3,5 4,3-4,8 4,3-4,8 3,5 5-5,3 4,9-5,4 4,8 5,3-5,5 5,3 4,3-5,4 6,5-7 5,5 4,3 5,3 4,2-4,9 4,3-4,9 4,3 4,3 5,3 3,5-5 3,5-5 4,3 3,5 4-5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 0,9 2 2,6 2 2 2 2 1,8 1,8 2 2 1,8 1,8 1,8 1,8-2 1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,6-1,8 1,9-2,2 1,9 1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-2 1,8-2 1,9 2 1,6-2,4 EP 80W-85 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 3,8 4,8 4,8 4,8 4,8 3,8 3,8 5 3,8 4,5-4,8 4-4,8 4,3-4,8 4,5-5 4,8-5 4,3 5,3 4-6 8 4,5 4,8 4,3-4,8 4,3-4,8 4,8 5 4,3-4,8 4,6 4,5 5 5,6-9 8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 2 2 2 2 2 2 2 1,8 2 1,8 1,8-2 1,8 1,8-2 1,8 1,8 1,6-1,8 1,9-2,3 2,2 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,9 1,8 1,8 1,6-2,4 2,8 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans 2,7 3,8 3,8 4 3,8 4 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 2,3-2,9 2,3 2,3 3-3,5 3,5 3,5-3,6 3,6 3,5 4,6 2,9-3,7 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 7 6-6,8 6 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 – 2 2 2 2 2 34 34 34 34 34+41 34+45 34 34 34 34 25+34 25+34 – 2 – 34 1 1 1 1 1 1 1 1,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans LS 75W-140 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 9 9,5-10 14 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 – 5 5 5 5 7 6,5 7,5-8,5 8,5 6,5-7 6,5-7 7-9 7-9 6,5 6,5-7 7-8,5 8 10 9,5-13 7,5 9,5-10 10 8-9 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1999-> Saxo D 1999-> C3 HDi 8V C3 HDi 16V ZX D, Turbo D Xsara HDi Xsara D, TD ->1999 Xsara D, D, TD ->1999 Xsara, Picasso D, HDi 1999-> BX 17 D, 19 D, Turbo D, 4x4 Xantia D, SD, TD, TD Xantia HDi CX 25 D, Turbo D XM 21 D, XM 21 Turbo D XM Turbo D C5 HDi C5 HDi Evasion, Synergie TD, TD ->1999 Evasion, Synergie TD, HDi, 16V 1999-> C8 HDi Berlingo D, D ->1999 Berlingo D, HDi 1999-> Jumpy, Despatch D, Turbo D Jumpy, Despatch HDi C 15 D, Champ C 25 D, Jumper, Relay D, Turbo D, 4x4 Jumper, Relay TDi, 4x4 BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 24 24 24 24 24 – – – Fluide ATX Fluide ATX 2 – Fluide ATX – – – Fluide ATX 2 – Fluide ATX Fluide ATX – 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 – – 2 2 2 – – – – – – – – – – – – – – – – – Fluide ATX Fluide ATX – – Fluide ATX – 2 2 – – – – – – – – – – 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 51 53 53 53 53 53 5 6 7 7 7 5,7 5,7 8,5-9 6,5 8,5-9 6,5-9 8,5-9 6,5-7 7-9 8,5 13 9,5-10 13 8,5 11 8 8 8 8 7-8 9 8,5 7,5 10,5 13-13,5 DAEWOO Matiz Nexia, Lanos Espero, Nubira Leganza Tacuma, Rezzo Tacuma, Rezzo 2,1 1,8 1,8 1,8 1,9 1,9 EP EP EP EP EP EP 80W-85 80W-85 80W-85 80W-85 80W-85 80W-85 – Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 2 34 34 DAIHATSU Cuore, Mira, Domino, Move ->1999 Cuore, Move ->1999 Sirion Charade, Turbo, GTti, 4x4 Gran Move, Valera Applause, 4x4 Terios Feroza, Sportrack, 4WD Rocky, Fourtrack, 4WD Hijet Diesel Charade Diesel, Turbo 87-93 Rocky, Fourtrack Diesel, Turbo Diesel, 4WD Hijet 1000/1200 D 3-3,5 5,5 3,9 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 1,4-1,6 1,6-2,3 2,3 2,2-2,4 2,2 2,2 2,2 1,7 2-2,7 0,7-1,1 2,2 2-2,7 1,1 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans BV 75W-80 BV 75W-80 BV 75W-80 BV 75W-80 Syn FE 75W-90 BV 75W-80 Syn FE 75W-90 BV 75W-80 BV 75W-80 Syn FE 75W-90 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans Syn FE 75W-90 25 25 29 29 29 Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 – – – 47 47 Fluide ATX – – 1 1 1 1 1 1 0,7 0,9-2 1,5 0,6-1,2 1 1,5 1,2 49 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 49 49 62+64 62+64 62+64 4-4,5 10 5,5 DAIMLER Daimler 87-90 Daimler Six 24V V8 V8 Compressor Double Six 8,5 8 6,5 7,5 10-10,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 1,4 1,4 – – – EP 80W-85 Fluide AT 42 – – – Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 Fluide Syn FE Fluide AT 42 10 11 9,5 10 10-11 10 15,5 11,5 10 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 4 4 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Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 2,4 2-2,4 2 2 3,3 1,4-2,2 2 2 1,7-2 2,2 1,7/2 1,7-2 1,8 1,8-2 2 2 1,9 3,1-3,4 2 1,9 1,9 1,6 2-2,5 2,7 Rubia H/S 40 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Rubia H/S 40 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 Rubia H/S 40 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 3,3 3,3-3,5 3,5-3,6 4,3 4,3 3,3-4 3,8-4,1 4,3-4,6 3,3-3,8 3,5 3,5 4,3-4,5 3,6 3,8-4,3 4,3 3,5-4 3,8-4,5 4,5 4,7 3,4 3,4 4,3 5,5 3,8-4,5 4,3 5 4,3-4,5 5 3,5/4 4,3-5,5 4,3-5,5 4,3 4,3-5,7 3,8 3,8 5 3,8-4,5 4,3 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40 9000 5W-40 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 2,8 2,8-3,1 3,1 3,1 2,6 2,8 2,3 2,8 2,8-3,1 3,1 3,1 2,4-2,6 2,6 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Syn FE Trans Syn FE 75W-90 75W-90 75W-90 5,9 5,8 6,8 5,9 8,2 7,4 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 2,1 2,3 1,3 2,7-3,2 2,5 2,2 Trans Trans Trans Trans Trans Trans 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 30 – 2 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX 2 Fluide ATX – Fluide ATX – – 34 34 22 22 34 22 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 64 62+64 62+64 5-6 6 5-6 6 6-7,3 6,5 9,5 7-7,5 11 7,7 9,5 9 10 9 9,5 LANCIA Y10 GT, turbo, Selectronic Y 16V, ECVT Delta, Prisma 1300-1600, GT, Prisma 4WD Delta HF Turbo, 16 V integrale Delta, HPE 95-> Dedra 16V Dedra 16V Dedra 2000 turbo, turbo, integrale Lybra Thema turbo, 16V, Thema V6 Kappa, Coupé 20V, turbo, 20V Kappa, Coupé V6 Thesis 20V turbo, 20V, V6 Z turbo, 16V Phedra 16V, V6 24V Diesel Delta, Prisma diesel, turbo ds ->95 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Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans 4,5 5 4,5-6 5 5 5,8-5,9 6-7,5 7,5 8 5,8 8 5,8-5,9 7,5-9,5 7,5-8 4,5-5,9 6-7,5 6-7,5 8 4,5-5,9 6 8 6-7,5 7,5 8 8-8,5 6 8 7,5 8 10 8-9 8-10 6-7,5 8 10 7,5-8,5 5,9 7,5-9,5 6-7,5 4-6,5 7,5-8,3 7,9 6,4-8,9 4,5 8,9 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 1,8 1,8 1,3-1,6 1,6 1,5 1,5 1,5 1,5 – 1,5 1,5 1,5 – 1,2 1,3-1,5 1,5 1,7 – 1,3-1,5 1,5 1,5 – 1,7 – 1,2 1,5 – 1,7 – – – – 1,5 – – 1,5 – – 1,6-2 1,5-1,6 – 1,7-2 2,2 2,3 2,2/2,6 2 2 Fluide ATX Fluide 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Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 1,6 1,7-2,1 1,6 1,6 1,6 1,6 1,7-2,1 1,6-1,9 1,6-1,8 1,6 1,7-2,1 1,6-1,9 1,9 1,9 1,9 1,6 1,6-1,9 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,6 1,1-1,4 1,9 1,8 1,8 4,4 3 3 3 1,6-4,4 2 EP 80W-85 EP 80W-85 2 2 2 EP 80W-85 EP 80W-85 2 2 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 2 EP 80W-85 Quartz 7000 Quartz 7000 Quartz 7000 Quartz 7000 Quartz 7000 3,8 3-3,8 4,5 4,5-5 4,5-5 4,5-5,5 5,5 3,8-5 4,5-5 5,5 5,5 5,5 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TD, DTi 16V, Di 16V, DTi 16V Zafira Di 16V, DTi 16V, DTi 16V Ascona C, Cavalier D Vectra D, TD Vectra B Di, DTi 16V, DTi Vectra C DTi 16V, DTi Omega DTi 16V, DTi 16V Omega D, TD ->94 Omega TD 94-> Sintra DTi 16V Frontera B TD, TDi, TD, DTi 16V Monterey TD Campo D, TD Campo TD Vivaro DI, DTI Movano D, DTI 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 1 1 1 1 1 1 32 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 32 1 31 31 1 1 1 1 1 1 1 1 1 31 31 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – – Fluide ATX Fluide ATX 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 Fluide ATX Fluide ATX – Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – Fluide AT 42 – – – Fluide AT 42 – – – – Fluide ATX – 2 – Fluide ATX Fluide ATX 2 – Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide AT 42 – – – – – – – 34 34 34 34 34 31 34 34 50 80W-90 80W-90 80W-90 62 65 65 62 65 65 62 80W-90 50 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 64 64 64 62+64 64 80W-90 65 62 65 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 64 62+64 64 64 4,5-5 5,5-6 5,5-6 4,5-5 5,3 6 6-7,5 5,5-7 5-7,5 6,5-7,5 6,5-8 5,5-6 7 7,5 6-8 5,5-6,1 6,9-7,2 6,5 10,5 10 9 9,5-10 9,5-10 10-11,5 5,5 6-7 7-7,5 7 6 8,5 8-8,5 7-11 8,5-9 7,5 6 6-6,5 7 6-7,5 7,5-9 6-9 6-8 7,5 9 7-8 8,2 8 11 10 6 8-9 8,5 8,5-11 8,5 9,5 10-11 PEUGEOT 106 XSi, S16 205 X/XU ->89 205, CJ TU 87-> 205 GTi, CTi, Automatic X/XU 206 16V, 16V 306 306 XSi 306 S16, GTi 307 16V, 16V 309 GTi 405 405 x4 405 Mi 16, x4 406 HPi, Turbo 406 16V 406 V6 505, GTi 605 605 SV 24 605 V6 24V 97-> 607 16V, V6 607 16V 806 Turbo ->99 806 16V, Turbo 99-> 807 16V, 24V 807 16V J5, Express, ->94 Partner ->1999 Partner 16V, 1999-> Expert Boxer, Express 4x4 95-> J9 Diesel 106 D 205 D, Turbo D 206 HDi 206 D, HDi 306 D, Turbo D, HDi 307 HDi 307 HDi 309 D, Turbo D 405 D, Turbo D 406 Turbo D, HDi 406 HDi 505 D, Turbo D 605 Turbo D 607 HDi 607 HDi 806 Turbo D, HDi 807 HDi J5, Express D, D, TD, 4x4 ->94 Partner D, D, HDi Expert D, Turbo D, HDi Boxer, Express D, Turbo D 95-> Boxer, Express D, Turbo D 95-> Boxer TDi, 4x4 J9 D, D N 4 3 2 1 Notes Notes PORSCHE 5,9 5,9 6,3-6,9 8,3 8,5 8 8 6,5 7,5 10-10,8 8,5 8 10,8 10 6,5-7,3 7,5 KIA Pride Rio 16V Mentor, Sephia, Shuma 16V Clarus, Credos Carens 16V, Joice Carnival Sportage 16V 4WD Sorento V6 Diesel Carens CRDi Carnival TDi Sportage D Sorento CRDi Besta D Pregio D R Notes JEEP Wrangler, Cherokee Cherokee 16V, V6 Grand Cherokee Grand Cherokee V8 Grand Cherokee V8 Diesel Grand Cherokee TD Grand Cherokee TD P 1 NISSAN FIAT 126 Bis Cinquecento 900, S, 1100 Seicento 900, 1100, Sporting Panda 750, 1000, 1100, Selecta, 4x4 Uno 45, 55, 60, 70, Selecta Uno Turbo Punto 55, 60, 75, 90, Selecta Punto 85 16V, 8V, 16V Punto GT Punto 16V HGT Palio Weekend 75, 100 Ritmo, Abarth, Regata Tipo Selecta Tempra Selecta Tempra 16V 4x4 Tipo 16V Bravo, Brava 16V, Bravo 20V Stilo 16V Stilo 16V, 16V Stilo 20V Marea 20V Croma CHT, Turbo Croma V6 Coupé Fiat 16V, Turbo 16V Coupé Fiat 16V, 20V, Turbo Barchetta 16V Multipla 100 16V Ulysse Turbo Fiorino, Panorama Doblò 8V Scudo Ducato, 4x4 Diesel Uno 60 D, DS, Turbo D Punto D, Turbo D ->96 Punto TD 60, 70 97-> D, JTD Palio Weekend TD 70 Ritmo, Regata D, Turbo D, DS Tipo D, D, Turbo D Bravo, Brava D, TD 75, TD 100 Bravo, Brava JTD Stilo JTD 80, 110 Tempra DS, Turbo DS Marea TD 75, TD 100, TD 125 Marea JTD 105, JTD 135 Croma D, Turbo D ->92 Croma Turbo D 92-> Croma Turbo D 92-> Multipla 105 JTD Ulysse Turbo D Fiorino, Cityvan, Penny D, TD Doblò D, JTD Scudo D, Turbo D Scudo JTD, JTD 16V Talento, Ducato D, TD Ducato D, TD, TDi, 4x4 Ducato TDid X-type V6 X-type V6 S-type V6, V8, Type R XJ6 Sovereign Series III XJ6 Sports 87-90 XJ6 Sports, XJR 90-94 XJ6 XJR Supercharged 94-97 XJ V8 XJR V8 Compressor XJ12 XJ-S XJ-SC XJ-S XJ-SC XJ-S V12, XJ-SC V12 ->91 XJ-S V12 Convertible, XJR-S 91-97 XK 8 XKR 5 1 3 2 4 R JAGUAR 4,1 4-4,5 4,4-4,5 4,4 5,6 6,7 4,4-4,8 6,5 5,9 4,4 4,4 6,4 5,9 5-6,5 7-7,5 7,5 4,4 6,1 5,6-6,1 4,4 7,3 7 AUDI A2 FSi A3 20V, Turbo, quattro S3 80 16V, quattro, 90, quattro 80 V6 quattro 80 S2, Coupé, RS2 Avant A4 20V, Turbo, quattro A4 20V, FSi WIV A4, Cabrio V6 quattro 100 quattro 100 Turbo quattro 100 V6 quattro 100 S4 200 Turbo quattro A6 20V, Turbo, 16V, quattro A6 20V, Turbo, quattro WIV A6 20V WIV A6 V6 T, quattro, Allroad A6 V8 S6 plus quattro V8 quattro A8 V6 quattro A8 V8 quattro, S8 A8 W12 Coupé, Conv. 16V, 20V, quattro Coupé, Conv. V6 quattro Quattro Turbo 20V TT Turbo 150, 180, quattro TT Turbo 225 quattro Diesel A2 TDi A3 TDi 90, 110 A3 TDi 100, 130 80, Conv. Turbo D, TDi A4 Di, TDi 90, 110 A4 TDi 100, 115, 130, quattro A4 TDi V6, quattro 100 D, D 100 Turbo D, TDi A6 TDi 90, 110 A6 TDi 115, 130, quattro A6, Allroad TDi, V6, 24V, 180, quattro A8 TDi V6, quattro A8 TDi V8 quattro R P 1 ALFA ROMEO Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa 5 1 3 2 4 R 15 15 24 24 24 15 15 24 Fluide ATX – – Fluide ATX 2 – Fluide ATX – 2 Fluide ATX – Fluide ATX – 2 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 – – 2 2 – – – – – – – – – – – – – – – – 2 Fluide ATX Fluide ATX – 2 – – – – – – – – – 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 53 53 62 53 62 53 53 5,5 6-6,5 6 6,5 6-8 6,5-7 7,5-8 7,5 6,5 7,5-8 6,5 6,5-8 7 7 9 10 6,5-7,5 7,5 6,5 10 9,5-12 9 8,5 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5-5,5 5,5 5,5 5-5,5 5,3 5,3 5,3 5,5-6,5 7,2 4,6-4,8 8,3 5,3-6 6,4 7,2-7,7 6,7 7,3 5,5 6-7 5,5-6,3 7,3 6,3 5-6 5-5,5 4,6 5,5 6,5 5,5 5,5-6,7 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,3-2,8 3-3,7 3-3,8 3,6 2,7-3,8 2 2,8 4,5 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 2 – Fluide ATX Fluide ATX 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 3,4 2,9-3,4 3,4 2,9-3,4 3,4 3 3,3-3,4 3,4 3,1 3,4 3,4 2,9-3,4 3,4 3,1-3,4 3,3 2,4-3,4 3,4 3,4 2,5-3,4 2,1 2,1 – 2-3,4 3 3 2-3,4 2,2 3 2,6 2,2 2-3,1 3 – 2,2 – 2,2 3 3 3 1,7-2,5 2,7 4 1,6-2,4 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Trans Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX – Fluide AT 42 Fluide AT 42 – Fluide ATX – Fluide ATX – Fluide ATX – Fluide ATX – Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX 2 2 Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX – 2 Fluide ATX Fluide ATX 2 – 2 2 – – – – – – – Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 3,4 3,1-3,4 3,1 2,8-3,4 3,1-3,3 3,4 3,4 3,1-3,4 3,1 3,3 2,2 2,8-3,4 2,8 2,5-3,1 2,2 2 2,2 2,2-2,8 2,2 – 3,1 2-2,6 2,2 – 2,2 1,7-2,5 2,7 2,35 4 2,8 1,6-2,4 2,6-2,8 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 – Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 – Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Trans BV 75W-80 – – – – – – – – – – – – – Fluide AT 42 2 – Fluide ATX – 2 2 – – 2 2 – – – – – – – – 4,8-5 4,5 4,5 2,7 3,2-3,8 4,9 4,5 3,5-3,6 4,5 3,4 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 3,4 4,5 4,9 4,5 4,5-4,8 5,2 3,8-4,3 4,5 4,5 4,6 4,9 4,5-4,9 4,5 4,5 4,6 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 1 1 1 1,5-2 2 2-2,2 2 2,2-2,3 2 1,8 2,3 1,8-2 2 2,3 2,2 2,3 2 1,8 2,3 2,3 1,8-2 2-2,2 – 2,2 2,2 1,6 1,6 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 1 1 1 EP 80W-85 Quartz 7000 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Quartz 7000 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 2 2 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Quartz 7000 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 2 – 2 2 2 2 Quartz 7000 Quartz 7000 2 Quartz 7000 2 1 – Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX – – – – Fluide ATX – – Fluide ATX – 2 Fluide ATX – 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 5,9 5,3 3,5-3,8 5 4,5 4,5 4,5 4,9 6,4 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 2 2 2 2 2,2 2-2,2 2,3 1,6 2 Quartz 7000 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Quartz 7000 2 2 Quartz 7000 2 Quartz 7000 3,5-4,3 5-5,4 4,5 4-4,4 5,5 4 4 4,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 75W-90 75W-90 34+45 45 45 34+45 41 45 41 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 52 52 52 17 – – – 22,5-25 8 8 16 RENAULT Twingo 16V 5, Campus 5 GT Turbo Clio Clio 16V Clio Williams 16V Kangoo 16V, 16V, 4x4 Clio II 16V, 16V, 16V Clio II 16V 9, 11, 9, 11, Turbo 19, Chamade 19, Chamade, Cabriolet 16V Mégane, Scénic 16V ide Scénic RX-4 16V 21 21 Turbo, Quadra Laguna Laguna, II 16V, 16V, ide Laguna V6 ->97 Laguna V6 97-01 Laguna II V6 01-> 25 25 V6 25 V6 Turbo Safrane ->96 Safrane 96-> Safrane V6 Quadra Safrane V6 Biturbo Vel Satis T, V6 Grand Espace Quadra Espace V6 ->98 Espace V6 24V 98-> Espace IV 16V, Turbo 02-> Espace IV V6 02-> Avantime 16V, V6 24V Sport Spider 16V GTA V6 V6 Turbo A 610 Alpine Turbo Trafic T 800-1400, 4x4 Trafic P 1000-1400 Master T 30-35 Master P 35 Diesel 5 Diesel Clio Diesel, dTi Clio II dCi, dTi 01-> Kangoo D, dTi Kangoo dCi, dCi, 4x4 9, 11 Diesel 19, Chamade D,Turbo D Mégane, Scénic D, Turbo D, dTi Scénic dCi Scénic RX-4 dCi 21, Savanna D, D, Turbo D Laguna D, dTi Laguna dT Laguna, II dCi Laguna II dCi 25 D, Turbo D Safrane Turbo D Safrane dT Vel Satis dCi Vel Satis dCi V6 Espace dTi Grand Espace Turbo D, Quadra Grand Espace IV dCi, dCi Grand Espace IV dCi V6 Avantime dCi Trafic T 800D-1400 D, 4x4 Trafic P 1000D-1400D Trafic dCi Master T 30D-35 D, Turbo D ->97 Master T28/T33/T35 D, dTi Master P 35 D Master dTi, dCi, dTi 99-> 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 BV 75W-80 40 40 40 40 40 40 34 34 40 40 40 40 34 40 40 34 34 34 34 40 34 34 34 34 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8-1,5 1,3 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans RS 80W-140 Trans RS 80W-140 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8-1,5 1,3 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans RS 80W-140 Trans RS 80W-140 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 49 51 51 51 64 49 51 64 5-5,5 5,5 5,5 5-6,5 6,5-7 7 5-8 5-5,5 7 6-6,5 6,5 6-6,5 6,5 6-8 8 5,5-7,5 6 7 5-7 10 8 7 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Trans Syn FE 75W-90 – – – 2 2 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE – – – – 2 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 1 34 34+43 34+43 43 34+43 55 55 55 55 5,5 5 5-6,5 9 4-6,5 5 7 7 6,5 9 SKODA Estelle 105, 120, 130, Coupé Rapid 130, 136 Favorit, Felicia 115, 135, 136 Fabia 16V, Octavia 20V, Turbo, Suberb 20V Turbo, 30V Diesel Felicia D Fabia SDi Fabia, Octavia TDi 100 Octavia D, SDi, TDi Suberb TDi 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 0W-30 2-2,6 2,4 1,9-2 1,5-2 2,3 2,4 1,9 1,9 1,5-2 2,3-2,4 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 SMART City Coupé, Cabrio Diesel City Coupé, Cabrio CDi 3,2 Quartz 9000 5W-40, 7000 1,7 Fluide ATX – 1 1 4,2 3,2 Quartz 9000 5W-40, D 7000 1,4 Fluide ATX – 1 1 4,5 SSANGYONG Musso, Korando, Rexton Diesel Musso FJ, Korando D Musso FJ, Korando, Rexton D, TD 6,5-8,2 8 8-9,5 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 3,4 Fluide ATX 23 2 23+34 1,4-1,9 Trans TM 80W-90 64 10,5-11,5 2-3,4 2-3,4 Fluide ATX Fluide ATX 23 23 2 2 23+34 23+34 1,4-1,9 1,4-1,9 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 64 64 9,5 10,5-11 SUBARU M70, M80, Mini Jumbo Vivio, ECVT, 4WD Justy ECVT, 4WD Justy 97-> 1300, 1600, 1800, Turbo, 4WD L-series Impreza 4WD Impreza Turbo 2000 4WD Forester Legacy Turbo, 4WD SVX 4WD E-wagon, Sumo, Vanille 4WD 2,7-2,8 2,7 3-3,3 3,3 3,5-4 4-4,5 4,5 4 4,5 6 3 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 1,7-2,1 1,9-2,8 2-2,8 2,4 2,6-3,3 2,6-4 3,5 4 2,6-3,5 – 1,9-2,1 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE – EP 80W-85 2,5-3,6 3,6 3,5 3,2-4 4,5 3,5-4 3,3 3,3 3,8 4,1 3,4 3,2-3,5 3,7 4,5 6 5,2-5,5 5,5 3,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2-2,4 2,4 2,1 2,3 2,4 2,3 2,4 2,4-4,1 2,2 1 0,6 1-1,3 1,1 1,5 1,5 1,5-2,7 1,5-2,7 1,3 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 45 45 45 45 45 45 1 1 1 1,2 1 1 1 0,8 1 0,8 1 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 1 Trans Syn FE 75W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8 1,3-2 1,1-1,3 1-2,2 1-2,2 1-2,2 1-2,2 1-1,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans TM 80W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 52 52 52+62 52+62 52+62 52+62 59 59 3-3,5 3-3,5 4-4,5 4-5 5,5-6,5 5,5-7,2 6,5 6-6,5 6-7 7,5-8 6,5 SUZUKI Alto SB 308, SH 410 Alto 16V 01-> Wagon R+ Swift GTi SA 413 ->92 Swift 4x4 SA 413 ->92 Swift GTi GA 13B 92-95 Swift GTi 95-> Baleno 16V, 4x4 Ignis 16V, 4x4 Liana 4x4 Cappuccino Santana SJ 410, SJ 413 Jimny Vitara 16V, X-90 16V Vitara V6 24V Grand Vitara 16V, 24V Grand Vitara XL-7 V6 24V Carry, Super Carry Diesel Vitara Villager Turbo Diesel Grand Vitara Diesel Grand Vitara HDi 5 5,5 4,5 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 – 2,7 2,7 BV 75W-80 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 Syn FE 75W-90 – Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 25 25 30 30 30 30 30 30 30 30 Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 – – Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 – 30 30 30 30 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 30 30 30 1-2,2 1-2,2 1-2,5 Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 47 47 34 Fluide AT 2 Fluide AT Fluide AT Fluide AT 2 2 Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT – Fluide AT Fluide AT Fluide AT 2 – Fluide AT – Fluide AT Fluide AT – Fluide AT 2 Fluide AT Fluide AT 2 2 2 Fluide AT Fluide AT – – – Fluide AT Fluide AT – – – Fluide AT 47 34 47 47 47 34 34 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,3 1,7 1,3 1,1-1,5 1 1 1 1,6-2,2 1,1/2,5 1,9-2 2,5-2,6 2,7-3,3 1,1-2,6 1,7-3,3 1,8-2,3 1,3 1,6-2,2 1,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans DA 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 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Land Cruiser 80 Stationwagon D, TD Land Cruiser 90 Challenger TD Land Cruiser 100 TD Hi-Lux D, D, 4WD Lite Ace D Hi-Ace D Hi-Ace D, TD 3,2 3 3,2-3,7 2,8 3,2-3,7 3,2 3,2 2,8-3,2 3,9 3,7-4,4 3,7 3,9 3,2-4,2 3,3 4,6 3-3,7 3,9 4-4,2 3,9 3,6-4,2 4,4-4,7 4,3-4,7 3,4 3,9-4,2 3,7 3,9 3,7-4,5 3,7-4,4 4,4 5,3 3,5 5,8 4,3 3,9 3,7-4,2 4,7 5,2-5,4 4,8 7,6-7,8 7,4 5,2-5,4 6,8 4-4,8 3,4 5,5 6,2 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 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Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 4,1 4,2 4,3-5,3 5,9-6,4 5,1 4,3 5,3 5,1-6,4 4,3 6,4 6,4 6,8 7 5,7-8 9-9,5 9,3 7 11,4 5,8 4,5 5,5-6,5 6,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 2,4 1,9 2,6 2,5 2,2 2,6 2,6 2,2-2,5 2,6 2,5 2,5 3,9 2,2 2,8-3 3-4,9 2,6-2,7 2,2 2,7 2,2-3,9 1,9 2,2-2,6 2/2,6 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 3,2 3,5 3-3,5 3-3,2 3,5-4 4 4-4,5 4 6 6 3,3-4,5 4-5 4-4,5 4 3,8-4 4 6 5,5 8,3 3-4 4 6 3,5-5,5 4-5,7 3,5-4 4,5 5 5,5 7 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 0W-30 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 0W-30 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,4-2,7 2,2-3,1 2,7-3,1 2 1,5-3,1 2,5 1,5-2 2 2 2,4 1,9-2,4 2-2,4 2 2 2-2,3 2,2 2 2 – 1,5-3,1 2 2 2,2 2,3-2,8 2,2-3,9 3,5 2,5-3 2 3,5 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans 2 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 4,7 4,7 4,7 3,5 4,3-5 4,2-4,5 3,5-4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 6 4,3 4,3 5,8 4-4,5 5-5,5 5-5,5 7 7/7,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 0W-30 9000 5W-40, D 7000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 5W-40* Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 2,7 2,7 2,7 3,1 1,9-3,1 2 1,5-2 2 2,4 2 2-2,3 2 2-2,3 2 2 – 2,2 2,3-2,8 2,2-3,9 3,5 2,5-3 2,5-3 3,5 1,6/2,2 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – 2 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 4-5 4,6-5,7 4,6-5,3 4,6-5,7 4 3,8 5,6 4,3 3,9 3,9 6-6,5 4,8-5,3 5,8 6,2 5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 3,9 3,9 5,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,1-2,5 3,4 3,4 3,4 3,4 2,2 3,4 2,1 0,8-2,3 1,6-2,3 2,3 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2-2,1 1,6-2,3 2,3 1,8 ATF 33 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 ATF 33 ATF 33 ATF 33 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 ATF 33 ATF 33 Trans BV 75W-80 5 5 5-5,6 6 6 5,4-6 6,5 6 6,5 6 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 2,5 3,4 3,4 1,3-2,3 2,3 2,1 2,1 2,1 2,1 1,8-2,3 ATF 33 Trans BV Trans BV ATF 33 ATF 33 Trans BV Trans BV Trans BV Trans BV ATF 33 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 18 18 18 18 19 30 30 30 30 30 30 30 30 18 18 18 30 30 30 30 30 30 30 30 30 – – – – Fluide AT – – – Fluide AT – – Fluide AT Fluide AT – Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT – – – Fluide AT 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 47 47 47 47 34 42 42 42 47 42 34 42 42 42 42 30 34 30+34 30+34 23 23 42 42 42 42 42 47 42 42 23 23 42 42 42 42 30 30 42 49 49 49 49 49 62 64 49 49 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62 62 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62 62 4-5 4,5-5 4,5-5 5 5-6 5,5 7 4,5-5,5 5,5 6,5-6,7 5 6-7 5-6,5 5,5 5,5 6 7,5 6-7 9,5 6,5 8,5 6,2-9,2 12,5 13-13,5 10,5 6,5 6-7 5,7 8 9,5 7 11,5 6,5-8 8 6-6,5 10 10 10-11 13-18,5 11,5-14 8-11 15 7-7,5 6 9,5-11 10,5-12,5 5,5 4,5 7-7,5 7-7,5 7,5-9 7,5 7,5 7 7,5-8,5 7 7 9 9 10-11,5 10,5 11-12 10 13 9-10 7,5 9,5-11 10,5-14,5 VOLKSWAGEN Lupo 16V Polo Classic, Coupé, G40 ->94 Polo 16V, 94-01, Caddy 96-> Polo 01-> Golf, Jetta, Caddy, GTi 16V ->91 Golf, Jetta Syncro ->91 Golf III, Vento Caddy 92-96 Golf III GTI 16V Golf III, Vento VR6 Golf III VR6 Syncro 94-97 Golf IV, Bora 20V, Turbo, 4Motion Golf IV, Bora V5, 4Motion New Beetle 20V Turbo Passat, 16V, 20V ->96 Passat, Turbo, VR5 96-> Passat Syncro G60 Passat VR6 Passat Syncro Passat W8 Scirocco, GT, 16V Corrado 16V, G60 Corrado VR6 Sharan T, VR6 Sharan T, 24V, 4Motion WIV Taro 4x4 Transporter, Bus, Caravelle, Syncro ->90 Transporter, Bus, Caravelle Syncro 91-> Caravelle V6 VR6 LT 28-50A 4x4 Diesel Lupo 3L TDi Lupo SDi Lupo TDi Polo Diesel ->94 Polo 94->, Caddy 96-> D, SDi, TDi 90, 110 Polo TDi, TDi 100 Golf, Jetta, Caddy D, TD ->91 Golf III, Vento, Caddy 92-96 D, TD, TDi Golf III TDi Syncro 94-97 Golf IV, Bora SDI, TDi 90, 110 Golf IV, Bora TDi 100, 115, 130, 150, 4Motion New Beetle TDi 90 New Beetle TDi 100 Passat D, TD, TD, TDi Passat TDi 100, 115, 130 Passat TDi Sharan TDi Sharan TDI 90, 115 I-P, 4Motion Taro D, 4x4 Transporter D, TD ->90 Transporter, Caravelle D 91-> Transporter, Bus, Caravelle TDi, Syncro LT D 28-40A, Turbo D, 4x4 LT 28/35/45 A SDi, TDi, TDi 1 30 23 1 Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 30 23 2 – 2 – Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – 2 2 2 Fluide ATX 2 – Fluide ATX – 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 – Fluide ATX Fluide ATX 2 – – – – – – – Fluide ATX Fluide ATX – 2 2 2 – – 2 2 – 2 – – – 2 – – 34 34 43 35+48 35+48 35+48 34+43 34+43 34+43 35+48 34+43 35+48 34 43 43 35+43 34+43 34+43 43 35+43 34+43 43 35+48 34+43 34+43 34+43 34+43 34+43 34+43 34+43 55 55 55 49 55 64 60 55 64 55 55 64 64 5,5 4,5-6,5 4,5-6,5 3,9-4,2 4,5-6,5 6,5 4,5-6,5 4,5-6,5 8-8,5 10 5-6 5 5 5-5,5 6,5 5-5,5 8,5 6,5 8 4,5-6,5 5,5-6,5 8,5 6,5-8 6,5-11 7-7,5 17,5 8 9-11,4 12 6,5 5-6,5 6,5 5,5 6-6,5 4-6 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 8 5-5,5 6,5 10 6,5 9 9 16 9 11,5 12 11-13 VOLVO 340, 360, CVT 440, 460 CVT, Automatic 440, 460 Turbo 480 Turbo S40 S40, V40 GDi S40, V40 S40, V40 Turbo, T4 240 740, 760 16V, Turbo 760 V6, 780 V6 850, S70, V70 20V S70, V70 Turbo 850, S70, V70 Turbo 20V, T-5 R, AWD C70 Turbo S60, V70 2000-> S60, V70 2000-> T5, AWD V70 XC S80 Turbo 940 16V 940, 960 Turbo 960, S90, V90 24V Diesel 340 Diesel 440, 460 TD S40, V40 D, TD 240 Diesel 740, 760 D, TD 850, S70, V70 TDi S60, V70 D5 S80 TDi S80 D5 940, 960 D, TD 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 32 20 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 20 2 2 2 2 – Fluide AT 42 Fluide AT 42 – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 2 2 Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide AT 42 – – – – Fluide ATX Fluide AT 42 2 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 38 39 34 34 34 34 32+34 34 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 62 62 62 65 65 65 80W-90 80W-90 80W-90 62 62 62 80W-90 62 80W-90 80W-90 62 62 80W-90 62 5-7 6,5-7 7 6,5-7 5 5-6 6,5 5 9,5 9,5 9,5-10 7 7/7,5 7 7 7-9 7 7 8-9,5 9,5 9,5 10 6,5 6,5 6,5 8-9,5 9,5-10 8-8,5 12,5 12,5 12,5 10-11,5 NOTES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Consulter Service Technique Lubrifiants Boîte de vitesses 520i et 525i avec système d’air conditioné Fluide ATX Boîte de vitesses 530i et 535i de 1989, 730i et 735i de 1987 EP 80W-85 Boîte de vitesses jusqu`à 1987 Consulter Service Technique Lubrifiants Boîte de vitesses à 4-vitesses + surmultiplicateur Corvette jusqu`à 1989, boîte Trans TM 80W-90; surmultiplicateur Fluide AT 42 Boîte de vitesses MT 75, MTX 75 Fluide ATX Boîte de vitesses type N, jusqu`à 1989 Trans SYN FE 75W-90 Boîte de vitesses depuis 1995 Trans SYN FE 75W-90 Boîte de vitesses depuis 1996 Consulter Service Technique Lubrifiants Boîte de vitesses à 5-vitesses Mitsubishi, Bronco II EP 80W-85 Boîte de vitesses LT77, jusqu`à No. Fluide ATX Boîte de vitesses à 6-vitesses Fluide ATX Boîte de vitesses ZF EP 80W-85 Boîte de vitesses G1/18-5 depuis no. 571971/572187 EP 80W-85 Boîte de vitesses, jusqu`à 1988 Activa 7000 Boîte de vitesses Honda, Maestro et Montego jusqu`à 1989 EP 80W-85 Boîte de vitesses jusqu`à 1988 EP 80W-85 Boîte de vitesses S5, jusqu`à 04/1990 Fluide ATX voir sur la boîte Boîte de vitesses à 6-vitesses, Supra depuis 1994 Consulter Service Technique Lubrifiants Boîte de vitesses M 90, 940 Turbo depuis 1994 et 960 Turbo depuis 1995 Consulter Service Technique Lubrifiants Système F1 1 l Fluide AT 42 Boîte de transfert Fluide AT 42 Boîte de transfert Fluide ATX Boîte de transfert Trans DA 80W-90 Boîte de transfert Trans TM 80W-90 Boîte de transfert Trans SYN FE 75W-90, Viscodifférentiel Fluide ATX Boîte de transfert EP 85W-90 Boîte de transfert EP 80W-85 Boîte de transfert Trans BV 75W-80 Boîte de transfert Trans SYN FE 75W-90 Boîte de transfert Activa 7000 Boîte de transfert Consulter Service Technique Lubrifiants Boîte de transfert, LT 230, jusqu`à 1989 EP 85W-90, Boîte de transfert, Borg Warner, depuis 1989 Fluide ATX Boîte automatique Consulter Service Technique Lubrifiants 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 Boîte automatique depuis 1995 Consulter Service Technique Lubrifiants Boîte automatique jusqu`à 1992 Fluide ATX Boîte automatique à 5-vitesses depuis 01/1996 Fluide SYN FE CVT, boîte de transfert et réducteurs de transmission automatique Trans TM 80W-90 CVT Consulter Service Technique Lubrifiants Différentiel de boîte automatique Trans BV 75W-80 Différentiel de boîte automatique Trans TM 80W-90 Différentiel de boîte automatique Activa 7000, jusqu`à 1988 EP 80W-85 Différentiel de boîte automatique Trans SYN FE 75W-90 Différentiel de boîte automatique Consulter Service Technique Lubrifiants Différentiel de boîte automatique Trans SYN FE 75W-90 Différentiel de boîte automatique EP 80W-85 Différentiel de boîte automatique Fluide ATX Différentiel de boîte automatique Trans SYN FE 75W-90, des modèles avec boîte automatique 01M de 1995 jusqu`à 1997 Consulter Service Technique Lubrifiants Différentiel arrière 4x4/4WD Trans TM 80W-90 Différentiel arrière 4x4/4WD EP 80W-85 Différentiel arrière 4x4/4WD Trans BV 75W-80 Différentiel arrière 4x4/4WD Trans SYN FE 75W-90 Différentiel arrière 4x4/4WD Trans DA 80W-90 Différentiel arrière 4x4/4WD Trans TM 85W-140 Différentiel arrière 4x4/4WD Trans SYN FE 75W-90 Différentiel avant 4x4/4WD Trans TM 80W-90 Différentiel avant 4x4/4WD Trans BV 75W-80 Différentiel avant 4x4/4WD EP-B 85W-90 Différentiel avant 4x4/4WD Trans SYN FE 75W-90 Différentiel avant 4x4/4WD Trans SYN FE 75W-90 Différentiel à glissement limité Consulter Service Technique Lubrifiants Différentiel à glissement limité Trans DA 80W-90 Différentiel à glissement limité et différentiels des modèles avec ASD ou 4-Matic Consulter Service Technique Lubrifiants Différentiels avant et arrière Différentiels Consulter Service Technique Lubrifiants 1 Lubrification Commune * Avec WIV long intervalle entre les vidanges seulement Quartz 9000 0W-30 LES DIRECTIONS ASSISTÉES & SYSTÈMES HYDRAULIQUES Fluide ATX est recommandé pour les directions assistées et les systèmes hydrauliques de tous les modèles, sauf les exceptions suivantes LHM Plus est recommandé pour les systèmes hydrauliques directions assistées inclues de CITROËN système hydraulique central, modèles Xantia, BX, CX et XM JAGUAR et DAIMLER système hydraulique central de Jaguar XJ et Daimler depuis 1987 PEUGEOT réglage du niveau de suspension arrière de 405 x4 Un produit spécial est recommandé pour les directions assistées et les systèmes hydrauliques s'ils en sont équipés des modèles suivants AUDI, SEAT et SKODA système hydraulique central et direction assistée BMW système hydraulique central direction assistée, freins assistés et niveau série 5, 7 et 8 CHEVROLET, CHRYSLER/DODGE, HONDA, PONTIAC et SAAB direction assistée MERCEDES-BENZ système hydraulique central et direction assistée et direction assistée A-Class VOLKSWAGEN système hydraulique central et direction assistée, depuis 1989 Bien que le plus grand soin ait été pris en vue d'assurer une information exacte et correcte, ni les éditeurs, ni les rédacteurs de cet ouvrage ne peuvent assumer une responsabilité quelconque en raison des conséquences éventuelles d'erreurs toujours possibles ou de données inexactes qui pourraient y figurer. Ce tableau indique les modèles sortis d'usine depuis octobre 1987 jusqu'à septembre 2002. Tous droits de traduction, d’adaptation et de reproduction par tous procédés réservés pour tous pays © 2003 Olyslager – NL-3800 GE AMERSFOORT Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Imprimée aux Pays-Bas

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